Хуш омадед ба Shengde!
headbanner

Меъёрҳои тарроҳӣ ва малакаҳои интихоби таҷҳизот дар хати истеҳсоли қуму шағал

1. Тарҳрезии нақшаи хати қабули қум

Тарҳрезии схема асосан аз се марҳила иборат аст: тарҳи раванд, тарҳбандии ҳавопаймо ва тарҳи интихоби таҷҳизот.

1.1 Тарҳрезии раванд

Дар ҳолате, ки талабот ба хўроки система ва маҳсулоти ниҳоии ниҳоӣ возеҳ бошад, масири раванд барои амалӣ кардани майдакунӣ ва скрининг метавонад нақшаи бисёрҷониба бошад. Шумора ва намуди таҷҳизоте, ки дар нақшаҳои гуногун интихоб шудаанд, гуногунанд, аз ин рӯ арзиши ибтидоии сармоягузорӣ ва арзиши амалиёти ояндаи татбиқи нақша гуногун хоҳад буд. Дизайнерҳо, сармоягузорон ва операторҳо бояд пурра муҳокима кунанд ва амалӣ бошанд, Барои муайян кардани нақшаи беҳтари раванд афзалиятҳо ва нуқсонҳоро баркашанд.

1.2 Тарҳрезии тарҳ

Ҳангоме ки таҷҳизоти асосии мувофиқи тарҳи ҷараёни раванд муайяншуда дар ҳавопаймо мувофиқи релефи корбар ҷойгир карда мешаванд, ҷанбаҳои зерин ба назар гирифта мешаванд:

(1) Масофа байни кони ашёи хом ва вуруди хати хати истеҳсолот, макони воридоти ғизо ва баландии тарки он, макони тарҳбандии таҷҳизот, саҳҳомӣ ва ҳолати баромади мавод;

(2) Дар ҳолати ҷараёни ҳамвории мавод, то ҳадди имкон шумораи кам ва конвейерҳои камарбанди кӯтоҳ насб кунед;

(3) Бо тарҳи саҳҳомии фосилавӣ ва анбори маҳсулоти тайёр барои фаъолият ва интиқоли маҳсулот шинос шавед ва аз сайт пурра истифода баред;

(4) Истифода ва нигоҳдории мошинҳо ва мавқеи кор ва иртиботи назорати барқ ​​қулай мебошанд.

Пас аз ба итмом расидани тарҳи тарҳбандии ҳавопаймо, пешакӣ ҳама таҷҳизотро муайян кунед, аз ҷумла таҷҳизоти нақлиётӣ, таҷҳизоти нигоҳдорӣ, назорати барқ ​​ва ғайра.

1.3 Интихоб ва тарҳи таҷҳизот

Се намуди таҷҳизоти омехтаи майдакунӣ ва скрининг вуҷуд дорад: собит, ниммобилӣ (ё шан) ва сайёр. Мувофиқи ҳолати ҳаракат, истгоҳи сайёри майдакунӣ ба намуди шина ва навъи тасмачарх (худгард) тақсим карда мешавад. Ин се намуд метавонанд комилан мустақилона ё омехта истифода шаванд. Масалан, агрегати ибтидоии майдакунӣ мобилӣ аст, ки барои майда кардани манбаъи сершумори маъдан қулай аст ва сипас тавассути конвейери тасма ба ҷои собит интиқол дода мешавад, дар ҳоле ки агрегатҳои дуввумдараҷа, сеюм ва скрининг собит мешаванд. Навъи ҳавлии шағал вобаста ба басомади ҳаракати таҷҳизот ҳангоми кори ҳавлии шағал муайян карда мешавад. Таҷҳизоти худгард барои ҳолатҳои махсусан зуд мувофиқ аст. Аз ҳама гаронтарашон намуди шина ва навъи ниммобилӣ мебошанд. Афзалиятҳо дар онанд, ки ин намуди таҷҳизот сикли кӯтоҳи васлкунӣ, камтар кори шаҳрвандӣ ва кори зуд доранд.

2. Меъёрҳои тарроҳӣ ва муқоисаи таҷҳизоти хати майдакунӣ ва қумсозӣ

Майдонҳои гуногуни қуму шағал аз ҷиҳати намуди санг, иқтидори коркард ва талабот ба маҳсулоти қуму шағал комилан фарқ мекунанд. Аз ин рӯ, таҷҳизоти майдакунӣ ва скрининг, ки дар тарҳ интихоб шудаанд, низ гуногун аст.

2.1 воҳиди шикастани ибтидоӣ

(1) Дар ҳоли ҳозир, се намуди зарраҳои ибтидоӣ мавҷуданд: суфтакунандаи ҷоғ, суфтакунандаи муқобил ва сикли сикли.

Ҳамчун шикастаи аввал, шикастани зарба танҳо ба коркарди сангҳои мулоими миёна, ба монанди оҳак татбиқ мешавад, бинобар ин доираи татбиқи он маҳдуд аст.

Дарозии максималии канори иҷозатдодаи куфраки калонҳаҷм метавонад то 1м бошад, ки он модели аз ҳама бештар истифодашудаи суфтакунандаи ибтидоӣ шудааст. Интихоб аз ду банд вобаста аст: * ин аст, ки оё андозаи ҳадди иҷозатдодаи зарраҳои хўроки чорво ба талабот ҷавобгӯ аст; Дуюм, муайян кардани он, ки оё иқтидори коркарди андозаи бандари разряд дар зери андозаи зарраҳои разряд ба талаботи система ҷавобгӯ аст.

(2) Новобаста аз он, ки экрани ғизодиҳанда ё бари пеш аз буриши аввала аз миқёси хати истеҳсолот вобаста аст. Сабабҳо чунинанд:

① Азбаски шикастани даҳонро пурра оғоз кардан мумкин нест ва ғизодиҳандаро бо сарборӣ оғоз кардан мумкин аст, фидер ғизоро дар раванди қаблӣ назорат мекунад. Пас аз он ки ғизодиҳанда ба таври ғайримуқаррарӣ баста мешавад, нигоҳдории шикастани даҳонро метавон кам кард ва барқарор кардан осон аст;

② Фидер ғизодиҳии мошинҳои худпарто ва боркунакҳои фосилавиро ба таъомдиҳии пайваста ба мошини каҷбандӣ тағир медиҳад, тағирёбии бори майсаҳои майсаҳоро коҳиш медиҳад ва барои дароз кардани мӯҳлати хизмати мошин мусоид аст;

③ Аксар вақт, андозаи ғизои мошинҳо нобаробар, баъзан калон ва баъзан хурд аст. Вақте ки миқдори зиёди хӯроки сершумор мавҷуд аст, мошини ҷоғкаш бори калон дорад ва суръати майдакунӣ суст аст. Баръакс, он зуд аст. Фидер метавонад суръати ғизохӯриро танзим кунад, то ки мошини ҷоғӣ ҳангоми калон будани сарборӣ камтар ва ҳангоми суръатбахшии тезтар зиёдтар ғизо диҳад, ки ин ҳам барои беҳтар кардани иқтидори коркарди миёна мусоидат мекунад.

(3) Умуман, чаҳор намуди таъомдиҳандаҳо барои интихоб мавҷуданд: экрани бар, конвейери табақи занҷирӣ, ғизодиҳандаи ларзиши мотор ва ғизодиҳандаи ларзишии инерсия. Конвейери табақаи занҷирӣ вазнин ва гарон аст. Ғизодиҳии иҷозатдодашудаи ғизодиҳандаи ларзиши мотор хурд аст ва ҳеҷ кадоме аз онҳо бо дастгоҳи скрининг муҷаҳҳаз нашудааст, аз ин рӯ доираи истифода маҳдуд аст.

(4) Ғизодиҳии ларзиши инералӣ одатан ба таври уфуқӣ насб карда мешавад ва баландии талабшаванда аз экрани бар камтар аст, бинобарин он барои истифода дар воҳиди шикастани ибтидоӣ мувофиқ аст.

(5) Бунёди хӯроки ғизодиҳанда на танҳо бо ғизо мувофиқ карда мешавад, балки инчунин аз рӯи режими ғизодиҳии корбар муайян карда мешавад. Мошини худпарто одатан ғизои охиринро қабул мекунад, дар ҳоле ки боркунак ғизои канориро қабул мекунад. Тарҳи бунгоҳи хӯроки он гуногун аст ва ҳаҷми муассири бунёди хӯрока аз ҳаҷми бадани мошини хӯроки чорво 1 ~ 1.5 маротиба зиёдтар хоҳад буд.

2.2 се намуди асосии таҷҳизоти майдакунии дуввуми агрегати майдакунии майдакунӣ мавҷуданд: майдакунии майда, майдакунии майда, чӯби конус ва зарбаи зарба.

(1) Дар гузашта майдакунии майда дар ҳавлии регу шағалҳои хурду миёна маъмул буд. Аз сабаби иқтидори коркарди ночиз ва аз ҳад зиёд будани маводи сӯзан ва флешдор, он тадриҷан бо зарбаҳои конусӣ ва зарбаи муқобил иваз карда шуд.

(2) Аз сабаби таносуби калони майдакунӣ ва камтар зарраҳои сӯзан ва парда, дар солҳои охир шикастани зарба дар конҳои қум, хусусан конҳои пиёдагард дар шоҳроҳҳо васеъ истифода мешавад.

Мошини зарба ду заифи назаррас дорад:

Аввалан, дар зери ҳамон иқтидори коркарди якхела ва ҳаҷми зарраҳои маводи воридотӣ ва содиротӣ, иқтидори насбшудаи он аз зарбаҳои конусӣ ва майдакунии дандонҳо зиёдтар хоҳад буд, зеро он асосан зарбаҳои майдакуниро қабул мекунад ва таъсири таркиш боиси талафоти зиёди энергия мегардад. гардиши баландсуръат;

Сониян, фарсудашавии қисмҳои осебпазир зуд аст. Дар як шароити муолиҷа, он аксар вақт нисбат ба зарбдори конусӣ ва суфтакунандаи ҷоғ зиёда аз се маротиба кӯтоҳтар аст ва арзиши амалиёт баланд аст.

Илова бар ин, он ду хусусияти дигар дорад: аввал, дар зарфҳо бисёр зарраҳои нозук мавҷуданд, ки дар баъзе замимаҳо маъмуланд, масалан, дастӣ сохтани қум, дар ҳоле ки он дар баъзеи дигар камбудӣ мегардад; Дуюм, вазифаи интихобии майдакунии он мебошад. Қувваи майдакунии онро тавассути қувваи интиқол, сифат ва суръати ротор назорат кардан мумкин аст, то интихоби матои мулоимро бе майда кардани маводи сахт, ки барои ҷудо кардани минбаъда қулай аст, интихоб кунанд.

(3) Суфтакунандаи конусӣ як суфтакунандаи дуввумест, ки дар саҳроҳои қуму шағал дар дохил ва хориҷа васеъ истифода мешавад. Мушаххасоти мухталифи он ва шаклҳои гуногуни холигии ҳамон як мушаххасот метавонанд ба шароити шароити гуногуни табобат ҷавобгӯ бошанд, ки ба эҳтиёҷоти ҷараёни раванд наздиктаранд ва дорои фаъолияти мӯътадил ва мӯҳлати хизмати тӯлонии қисмҳои осебпазир мебошанд. Ду заифи шикастани конус вуҷуд дорад:

Якум, амалиёт нисбатан мураккаб аст. Новобаста аз он ки кадом намуди конус канда мешавад, он дорои системаи гидравликӣ ва молиданӣ барои танзими ҳолати кор ва хунук кардани гармидиҳии подшипник мебошад;

Сониян, ҳангоми майда кардани баъзе маводҳо (масалан санги метаморфӣ), бинобар анизотропии калони тарқишҳои худи санг, фоизи сӯзан ва пардаи партофташуда баланд аст.

2.3 се агрегати шикаста

Се агрегати маъмулан истифодашаванда шикастани конус (навъи сари кӯтоҳ) ва шикастани зарбаи чоҳи амудӣ (мошини сохтани рег) мебошанд.

(1) Вақте ки таносуби умумии майдакунии тамоми таҷҳизоти майдакунӣ ва скринингӣ калон аст, майдакунии марҳилаи дуюмро ба даст овардан мумкин нест ва марҳилаи сеюми майдакунӣ тарҳрезӣ карда мешавад. Барои суфтакунандаи конусӣ, суфтакунандаи дуввум одатан навъи пуфаки стандартиро қабул мекунад, дар ҳоле ки суфтакуни сеюм навъи пуфаки сари кӯтоҳро қабул мекунад.

(2) Кӯфтаи зарбаи чоҳи амудӣ (мошини қумсозӣ) босуръат рушд карда, ба як таҷҳизоти маъмулӣ барои сохтани қум, шаклсозӣ ва се пора табдил ёфтааст. Бо танзими сохтори ротор, суръати гардиш ва қудрати муҳаррик, андозаи зарраҳои разрядро метавон назорат кард. Ҷараёни санг махсусан ҳамвор аст ва иқтидори коркарди он калон аст. Мошини зарбаи амудии чоҳи на танҳо як мошини истеҳсоли қум, балки ба тамоюли рушди суфтакунии сеюм ва ҳатто майдакунии дуввум табдил ёфтааст.

2.4 барои агрегати пешакӣ ва воҳиди скрининги маҳсулот, дар ҷараёни майдакунии дастгоҳ мошини пешакии скринингӣ, ки дар мобайни равандҳои майдакунии пеш ва пас ҷойгир карда шудааст, ду вазифа дорад:

Аввалан, он метавонад иқтидори коркарди раванди майдакунии минбаъдаро кам кунад. Мошини скрининги пешакӣ маводҳоеро ҷудо мекунад, ки зарфияти партофтани онҳо пас аз зарбаҳои қаблӣ аз андозаи заррачаҳои разряди минбаъдаи майдакунӣ камтар аст, то ки ҳиссаи зарраҳои майда дар разряди майдакунии минбаъда кам карда шавад;

Дуюм, баъзе маводи калони миқёси маҳсулотро тавассути скрининг ба даст овардан мумкин аст. Азбаски нархи экрани ларзон нисбат ба суфтакунанда пасттар аст, "экрани бештар ва шикастани камтар" як усули маъмул дар тарҳрезӣ мебошад. Ҳолати кории мошини пеш аз скрининг бо ҳаҷми калони зарраҳои ғизо ва интиқоли калон тавсиф мешавад, аз ин рӯ шабакаи экран инчунин калон аст ва самаранокии скрининг чандон баланд талаб карда намешавад (ва истеҳсоли басташавии моддӣ осон нест). Аз ин рӯ, ба ғайр аз экрани ларзиши даврашакл, экрани ғафсии баробар ва экрани резонанс низ интихоб карда мешавад. Экрани маҳсулоти тайёр барои скрининг ва баҳодиҳии маводи маҳсулот дар кони рег истифода мешавад. Новобаста аз он, ки экран тоза аст ё не, ба сифати маҳсулоти кони реги бевосита таъсир мерасонад. Умуман, самаранокии скрининги собит зиёда аз 90%-ро ташкил медиҳад ва торҳои экран мувофиқи андозаи зарраҳои маводи тайёр муқаррар карда мешаванд. Илова ба экрани ларзиши даврашакл, экрани эллиптикии сеаксиалиро низ интихоб кардан мумкин аст.

2.5 маҳсулоти регии мошини дастгоҳи тозакунанда бояд бо об шуста шаванд. Тозакунии маҳсулоти қум ва санг метавонад хокҳои омехта ва дигар наҷосатҳоро тоза кунад ва таркиби хокаи хубро назорат кунад. Қум ва санги тозашуда ҳамчун агрегати бетон метавонад сифати бетонро беҳтар созад ва миқдори обро кам кунад. Аз ин рӯ, истифодаи агрегатҳои тозакунӣ дар саҳни қуму шағал бештар маъмул хоҳад шуд. Ду усули тоза кардани рег ва санг вуҷуд дорад: агар танҳо хокаи майда дар маводи тайёр назорат карда шавад, онро дар экрани ларзон тоза кардан мумкин аст. Оби тозашуда ба мошини тозакунандаи қуму санг дар якҷоягӣ бо маводи заррачаҳои хурдтар аз экрани поён ворид мешавад, то об ва хокаи маҳинро аз қум ва санг ҷудо карда, қуму санги лозимиро ба даст орад. Об ва хокаи майда пас аз ҷудо шудан бо таҳшиншавӣ ва хушккунӣ дубора коркард карда мешаванд. Онро инчунин дар мошини ҷомашӯии рег ва санг тоза кардан мумкин аст (яъне на дар экрани ларзиш). Дар ин вақт, мувофиқи миқдори хокаи маҳин дар маводи тайёр, суръати мошини ҷомашӯии қум ва санг ва ҳаҷми оби аз ҳад зиёдро назорат кардан лозим аст, то ки миқдори шустушӯ ва нигоҳдории хокаи хубро назорат кунанд. Агар гили ба рег ва санге часпидашуда асосан тоза карда шавад, гили ба санг часпидашударо пеш аз реза кардани санг ба хокаи майда бо шагал ё кӯчарӯб тоза кардан лозим аст, то сифати қум ва санги пас аз майда кардан ва тоза кардан. Ин гуна таҷҳизот одатан пеш аз экрани ларзон гузошта мешавад, ки пеш аз намоиш тоза карда мешавад.

Ҳангоми назорат кардани миқдори тозакунии қум ва санг ва барқарор кардани хокаи хуб ба қадри имкон, ҳавлии берунии қум ва санг таснифгари гидравликиро қабул мекунад, ки дар байни экрани ларзиш ва мошини тозакунии қум ва санг барои танзими дараҷаи қум ва он ба стандартҳои дахлдор ҷавобгӯ бошад. Дар Чин дар ин робита кам истифода мешавад. Барои барқарор кардани миқдори зиёди хокаи нопадидшуда бояд майдони васеи борфарории се марҳила омода карда шавад ё таҷҳизоти калони обкашӣ ва барқарорсозӣ омода карда шавад, вагарна ихроҷи он боиси ифлосшавии бузурги муҳити зист мегардад.

2.6 силосҳои мобайнӣ ва анборҳои маҳсулоти ниҳоӣ ҳавлии калони регу шағал мебошанд. Бо мақсади беҳтар кардани суръати кор, аксар вақт силосҳои мобайнӣ байни дастгоҳи ибтидоӣ ва майдакунандаи дуввум гузошта мешаванд. Силосҳои мобайнӣ метавонанд миқдори зиёди маводро захира кунанд, то тамоми система ба қисмҳои пеш ва қафо тақсим карда шавад. Бартариҳои силоси мобайнӣ: 1) вақте ки таҷҳизот дар қисмати кунунӣ бо сабабҳои истихроҷ, сабабҳои интиқол ё таҷҳизоти нигоҳдорӣ ба таври муқаррарӣ кор карда наметавонад, таҷҳизоти дар қисми баъдӣ буда метавонад бо такя ба инвентаризатсияи фосилавии мобайнӣ дар тӯли якчанд соат ё ҳатто рӯз кор кунад. силос. 2) Вақти амалиётро низ ҷудо кардан мумкин аст. Умуман, аз сабаби блоки калони хати кон ва мушаххасоти калони конфигуратсияи таҷҳизот, вақти истеҳсолот барои қонеъ кардани истеҳсоли ҳаррӯза набояд аз ҳад зиёд бошад, дар ҳоле ки таҷҳизоти минбаъда набояд аз ҳад зиёд танзим карда шаванд ва ҳаррӯза вақти оғози кор метавонад зиёд карда шавад. Ҳамин тариқ, мавҷудияти силоси фосилавӣ метавонад қисмҳои пеш ва қафоро вақти гуногуни кор қабул кунад.

Шаклҳои зиёди сохтории саҳҳомии мобайнӣ мавҷуданд. Шакли маъмул ин истифодаи замин барои ҷамъ кардани мавод, кофтани гузаргоҳҳои зеризаминӣ ва истифодаи фидерҳо ва конвейерҳои тасма барои интиқоли мавод аз зеризаминӣ мебошад. Аз сабаби маҳдудияти релеф ва сармоягузорӣ, маҳсули барои 1 ~ 2 рӯз захирашуда умуман мувофиқ аст. Иқтидори саҳҳомӣ барои маҳсулоти тайёри мушаххасоти гуногун бояд ба фоизи маҳсулоти тайёр дар ҳаҷми умумии истеҳсолот мутаносиб бошад. Тарҳбандии анбори маҳсулоти тайёр аз ҳолати истеҳсоли маҳсулоти корбар вобаста аст, ба монанди боркун + мошини худпарто, ки аз конвейери умумӣ то бандари боркунӣ ё боркунии роҳи оҳан фарқ мекунад.

2.7 таҷҳизоти назорати барқ

Ронандагии таҷҳизоти омехтаи майдакунӣ ва скрининг вобаста ба намудҳои гуногун фарқ мекунад: истгоҳи худсохти худкор асосан ҳолати рондани муҳаррики дизелӣ + истгоҳи гидравликиро қабул мекунад, яъне муҳаррики асосӣ мустақиман бо муҳаррики дизелӣ ва дигар таҷҳизот ба мисли фидер, экрани ларзон, конвейери тасма ва механизми сайёр гидравликӣ идора карда мешаванд, ки дар ин ҳолати ронандагӣ бо таҷҳизоти идоракунии барқ ​​муҷаҳҳаз шудааст. Усулҳои дар боло зикршударо барои истгоҳи сайёри кӯчакзанӣ қабул кардан мумкин аст ё усули таъмини қувваи дастгоҳи генератори дизелиро қабул кардан мумкин аст. Таҷҳизоти омехтаи собит ё нимтайёр, ба ғайр аз маҷмӯи генератори дизелӣ, шабакаи барқро барои таъминоти барқ ​​қабул мекунад.

Хусусияти умумии ҳама намуди майдакунакҳо дар он аст, ки инерсияи статикии қисмҳои ҳаракаткунанда хеле калон аст, аз ин рӯ муҳаррики он дорои иқтидори васеи насбшуда ва ҷараёни калони оғозёбӣ мебошад. Кишварҳои хориҷӣ асосан барои кам кардани таъсир ба шабакаи барқ ​​ва муҳофизати мотор режими оғози нармро қабул мекунанд. Тамоми маҷмӯи таҷҳизоти омехта зиёда аз даҳҳо муҳаррикҳо, назорати шиддат ва ҷараёни муҳаррики мизбон, назорати суръати басомади тағирдиҳандаи фидер ва ғайраҳоро дар бар мегирад. ҳарорат ва фишор ба назорати барномаи коммутатсионии таҷҳизот пеш ва пас аз тамоми хат, он бояд тавассути танзими электронии назорат амалӣ карда шавад.


Вақти фиристодан: 17-20 август